サバンナリソースは、ポルトガル政府がポルトガルのバロソリチウムプロジェクトでフィールドワークと掘削作業を直ちに再開すると発表しました。このプロジェクトは、ヨーロッパの最初の主要生産者であるSpoduminの1つであり、電気自動車の電池の軽い岩石電池の重要な供給源です。
このプロジェクトは、今月初めに土地所有者グループによって提起された予防命令により、探査活動が一時的に停止されたため、中断に直面しました。土地所有者は、サバンナのリソースが所有されていない土地にアクセスできるようにする政府の承認に異議を唱えようとしました。
しかし、ポルトガル政府は現在、より多くの公益を優先する「合理的な決議」を介入し、発表しました。政府は、建設の建設はもはや「より高価であり、公共の利益を真剣に傷つけている」と主張し、ポルトガルとヨーロッパの急速に成長する電気自動車産業にとってバロプロジェクトの戦略的重要性を強調した。
サバンナリソースは、公式声明を通じて政府の決定を歓迎し、欧州連合の中核原材料戦略と持続可能な低炭素未来の原動力に大きく貢献した可能性を強調しました。同社は、BarrosoのSpoumin埋蔵量が国内のリチウム供給を確保するための鍵を持っていると考えており、これにより他の地域からの輸入への欧州依存を減らすことができます。
Barrosoプロジェクトは、ヨーロッパで最も重要なSpoumin埋葬地として推進されており、最近の調査結果によると、以前に推定された2,800万トンの高エンドリチウムよりも潜在的なリソースがあります。 Savannah Resourcesは、この地域で4つのオープンエア鉱山を開発し、年間500,000から100万の電気自動車バッテリーを生産する予定です。同社は、2027年までに最初の商業生産を達成することを目標に、プロジェクト開発を加速することを目指しています。
政府の支持にもかかわらず、このプロジェクトはコミュニティと環境組織との間に大きな反対に直面しました。水質汚染、生息地の破壊、騒音汚染など、環境上の採掘作業に対する潜在的な影響に関する懸念。さらに、土地所有権の開発により、プロジェクトの開発がより複雑になり、土地の約24％が必要であり、75％が従来の「バルディオ」または共通の土地で構成されています。
Barroso鉱山が操作されると、1.05％の酸化リチウムに基づいて14年間の採掘寿命で年間約150万トンのスループットがあると予想されます。この生産は、欧州の電気自動車への移行をサポートし、二酸化炭素排出量を削減する上で重要な役割を果たします。
源：:아시아타임즈코리아
