ゼロ・エミッション・ビークル（ZEV）市場

世界のゼロエミッション車（ZEV）市場

私たちの広範なレポートに記載されているように、世界のゼロエミッション車（ZEV）市場は、   2021年に2,315億米ドルを占めました。

ゼロ・エミッション・ビークル（ZEV）の市場は、環境への関心の高まり、自動車排出ガス基準に関する政府の厳格な規制、高性能で燃費の良い車への需要の高まりにより拡大しています。しかし、航続距離の不安、高い製造コスト、保守性などの要因が市場の拡大を抑制すると予想されます。さらに、低公害車市場の主要企業は、技術の向上と政府の積極的な取り組みから大きな恩恵を受けるはずです。さらに、政府の奨励金と製品に対する消費者の意識の高まりにより、バッテリー電気自動車 (BEV) は世界中で加速度的に顧客に採用されています。

バッテリー電気自動車 (BEV) は、電力を供給するためにバッテリー、通常はリチウムイオンバッテリーを使用します。この車両は圧縮空気を動力源としており、空気推進車両が一般的な交通手段です。この技術はまだ初期段階にありますが、将来的にはゼロ・エミッション・ビークル（ZEV）分野に機会を提供すると期待されています。

世界のゼロエミッション車（ZEV）市場の成長に影響を与える要因

世界のゼロエミッション車（ZEV）市場の成長は、次の要因に起因すると考えられます。 

1. ゼロ・エミッション・ビークル（ZEV）市場は、将来のエネルギー需要を満たすための要件により大幅に拡大しています。環境に優しい交通の必要性が主にゼロ・エミッション・ビークル（ZEV）の需要を押し上げています。
2. ゼロ・エミッション・ビークル（ZEV）市場は急速に成長し、自動車産業の重要な分野となり、エネルギー効率を高め、汚染物質やその他の温室効果ガスの排出量を削減する道を提供しています。
3. また、ゼロ・エミッション・ビークル（ZEV）の市場拡大は、環境への懸念の高まりや政府の支援策によっても推進されています。
4. エネルギー価格の上昇と新しいエネルギー効率化技術間の競争が、ゼロ・エミッション・ビークル（ZEV）市場の拡大を後押しすると予想されます。
5. 政府の奨励金と消費者の意識の高まりにより、世界のゼロエミッション車 (ZEV) 市場が推進されています。
6. ゼロ・エミッション・ビークル（ZEV）と地球温暖化についての知識が深まったため、消費者はZEVを好むようになりました。さらに、ガソリン価格の上昇、ZEV価格の低下、ZEV容量の拡大、1人当たりの所得の増加により、ゼロ・エミッション・ビークル（ZEV）の需要が世界的に増加しています。 

一方で、ゼロ・エミッション・ビークル（ZEV）の世界市場にとって大きな障害となっているのは、より多くのインフラストラクチャーの必要性です。ZEVの需要は世界的に高まっており、電気自動車はその顕著な例です。しかし、電気自動車市場は主に充電インフラの不足によって制約されており、それがゼロエミッション自動車（ZEV）市場を抑制しています。

北米地域が市場を掌握

北米は ゼロエミッション車（ZEV）市場で主要なシェアを占めており  、予測期間中この傾向が続くと予測されています。中国における電気自動車への欲求は、十分に発達した充電インフラ、政府の奨励金、電気自動車メーカーの存在、車両価格の低下、ガソリン価格の上昇、意識の高まりによって高まっています。日本は、中国に加えて、バッテリー式電気自動車を多数保有するもう一つの国です。その結果、 北米は ゼロ・エミッション・ビークル（ZEV）の世界市場のかなりの部分を占めました。

結論

地球温暖化、大気汚染、森林破壊、気候変動など、増加傾向にある多くの環境要因は、ゼロ・エミッション車（ZEV）市場の総売上高にプラスの影響を与えています。

世界のゼロエミッション車（ZEV）市場の有名なプレーヤーには、フィアット（イタリア）、ヒュンダイ（韓国）、BMW（ドイツ）、起亜自動車（韓国）、シボレー（米国）、トヨタ（日本）、BYD（中国）、テスラ（米国）、日産（日本）など。