ワシントン近くの飛行機とヘリコプターの衝突から回復したすべての主要な部分

ワシントン近くの助手席と陸軍ヘリコプターの致命的な衝突から破片を探し続けている乗組員は、土曜日の早い時期にポトマック川の底をスキャンするためにレーザーを装備した飛行機を使用しました、と国内運輸安全委員会は言いました。

ジェットライナーとヘリコプターの大きな部分と67人の犠牲者全員の遺物が今週初めに回収され、乗組員は今後数日間、約1週間で作業を終える前に、小さな破片を探して過ごします。

国立海洋大気局が運営し、レーザースキャン技術を装備した飛行機は、crash落した現場で低高度で飛行しました。レーザーは、川の表面に浸透し、川底をマッピングするために使用されます。

土曜日の午後に発表されたNTSBの声明によると、2つの航空機の「すべての主要な部分」が発見されており、調査員は衝突の角度を明らかにする可能性のあるマーキングを調べます。

NTSBは、収集された情報は、1月29日の陸軍ヘリコプターとワシントンDCのアメリカン航空便との間の衝突の継続的な調査の一部となると述べた。

ドナルド・トランプ大統領は木曜日に、米国の航空管制官が使用する「時代遅れの」コンピューターシステムと呼んでいたものの衝突を非難し、それを置き換えることを誓った。

NTSBの当局者は、航空機の場所やその他のデータを航空交通管制やその他の航空機に送信するヘリコプターの高度な監視技術がオフになったと議会のメンバーに語った、テキサス共和党の上院議員テッド・クルスは木曜日に述べた。

調査員は、チョッパーが200フィート（61メートル）の飛行天井を上回っているかどうかなど、飛行機とヘリコプターの高度も検討しています。調査官は、より正確な情報を取得するために、ブラックホークの残骸を調べることができる必要があります。

このクラッシュは、2001年11月12日、ジェットが離陸直後にニューヨーク市の近所にぶつかり、船内で260人全員、地上で5人を殺害したとき以来、米国で最も致命的でした。