スリランカ：スリランカの航空会社、年間5億2,500万ドルの損失を計上

コロンボ：資金難に陥ったスリランカの国営航空会社は金曜日、年間5億2,500万ドルという驚異的な損失を発表した。
約6,000人のスタッフを擁し、 スリランカ航空 は予算を使い果たし、スリランカ史上最悪の金融危機を悪化させた資金流出国営企業の中で最大かつ最も高価な企業である。
破綻した南アジアの島を国際通貨基金が30億ドルで救済するには、コロンボは赤字の国営企業51社とともに航空会社を「再編」（民営化の婉曲表現）する必要がある。
同社は声明で、2022年3月までの1年間に1,635億8,000万ルピー（5億2,500万ドル）の損失を出したと発表した。これは、新型コロナウイルス感染症のパンデミックで航空旅行が打撃を受けた過去12カ月の赤字の3倍以上に相当する。
航空会社は12月に1億7500万ドルの債券の利払いを怠ったが、それは外貨が枯渇して政府自体が国債をデフォルトしてから8か月後のことだった。
アショク・パティラージュ会長は、同国の前例のない財政危機は「航空会社にとって、創業以来直面してきた最大の課題であるパンデミックから立ち直り始めたばかりだったため、より大きな課題となった」と述べた。
パティラージュ氏は、「再編」によってスリランカが存続できることを望んでいると述べたが、航空会社を売却する計画については言及しなかった。
個人投資家が同社に資金を注ぎ込むつもりかどうかについて疑問が生じている。
スリランカの経済危機は数カ月に渡って食料と燃料の不足を引き起こし、ピーク時には激怒した暴徒が政府の建物を襲撃し、元大統領を追いかけて亡命させた。
州の歳入を強化するために、政府は所得税を2倍にし、電気料金を値上げし、燃料補助金を廃止した。
この国のフラッグキャリアである同社は2008年に利益を上げていない。このとき同社の最高経営責任者は、ロンドンでの小旅行から帰国する首相の家族の乗客のための席を空けるために運賃を支払う乗客をぶつけることを拒否したとして、当時のマヒンダ・ラージャパクサ大統領によって解任された。