スペインとポルトガルの主要な停電が地下鉄のネットワークをノックアウトし、信号機
歩行者は、4月28日にリスボンのダウンタウンの通りにある停車した路面電車の前で、イベリア半島全体とフランス南部に影響を与える大規模な停電の中で、自撮りの写真を撮ります。パトリシア・デ・メロ・モリーラ/AFP/ゲッティイメージズ
前例のない停電により、スペインとポルトガルの多くが月曜日に停滞し、何千人もの列車の乗客を監督し、数百万人の人々を電話とインターネットのカバレッジなしで、イベリア半島全体のATMからの現金へのアクセスを残しました。
パワーグリッドの突然のクラッシュにより、当局はその大義を探していました。スペインのペドロ・サンチェス首相はこの国に語り、国民が停止したほぼ11時間後、政府の専門家はまだ何が起こったのかを判断しようとしていると述べた。
「システムの完全な崩壊は一度もありませんでした」とサンチェス氏は、月曜日の午後12時33分にスペインのパワーグリッドが5秒で国家需要の60%に相当する15ギガワットを失いました。
スペインの電力販売業者レッドエレクトリックの責任者であるエドゥアルドプリエトは、このイベントは「例外的で並外れた」と述べました。
スペインは午後11時までに権力のほぼ50%を回収し、首相は火曜日の終わりまでに4800万人の国全体が照明を取り戻すことを誓約した。
これは、3月20日の火災が英国のヒースロー空港を閉鎖してから6週間も経たない2番目のヨーロッパの停電であり、ロシアに支援された妨害行為に対してヨーロッパの当局として来ました。
ポルトガル国立サイバーセキュリティセンターは、声明で、サイバー攻撃による停止が兆候はないと述べた。クリーンエネルギーの促進を担当する欧州委員会委員会の副会長であるテレサリベラは、ブリュッセルのジャーナリストに同じことを示し、停電を「最近ヨーロッパで記録された最も深刻なエピソードの1つ」と呼びました。
「私たちは仮説を破棄することなく、すべての潜在的な原因を分析しています」とサンチェス氏は言いました。
影響を受けたスペインとポルトガルの首都
停止は正午に始まりました。オフィスは閉鎖され、交通はマドリードとリスボンでsりまったが、バルセロナの一部の民間人は交通を指揮した。両国の列車サービスが停止しました。
スペインの緊急サービスと鉄道労働者は、電気が切断されたときに線路で停止した100を超える列車から約35,000人の人々を避難させなければなりませんでした。サンチェス氏によると、11列車からの午後11時までに避難が必要だと述べた。
マドリードでは、バスに連れて行くバス停で何百人もの人々がバスが来たり、乗客でいっぱいになったのでヒッチハイクにしようとしました。多くの人が即興の兆候を保持し、ドライバーにそれらを取るよう説得しようとしました。一部のドライバーはそれらのいくつかを助けていました。
「私はここに3時間近くいました。今日は家族が到着したので、誰かに空港に連れて行ってくれません。 「これは恐ろしいことです。」
地下鉄システムがシャットダウンしました。
「どうやって家に帰るのかわかりません」とバルセロナの居住者であるイベット・コロナは、大勢の人々がバスに乗らず、数人の乗客を絞るのを一時的に止めていないのを見ていると言いました。
発電機やガソリンスタンドに切り替えられた病院やその他の緊急サービスが機能しなくなりました。一部のアプリは散発的に機能していましたが、ほとんどの携帯電話ネットワークで電話をかけることはできませんでした。人々はバッテリー駆動の無線を検索しました。
イベリア半島全体でこのような広範な停止を行うことはまれであり、合計人口は約6,000万人です。スペインのカナリア諸島、バレアリック諸島、アフリカの地中海全域に位置するセウタとメリラの領土は影響を受けませんでした。
国家安全保障理事会の並外れた会議の後、サンチェス氏は、陸軍が火曜日に最も激しいヒット地域に発電機とその他の資料を配布すると述べた。
ポルトガルの内閣は、首相の居住地で緊急会議を開催しました。ポルトガルのルイス・モンテネグロ首相は、サンチェス氏に何度か話し、一日の終わりまでに権力が回復すると予想したと述べた。
ポルトガル政府は、停止は国外の問題に起因するように見えると述べた、と当局者は全国通信社LUSAに語った。
スペイン南部と北部への電力を回復するためにモロッコとフランスから電力が引き出されていたと、スペインの首相は政府に感謝していると述べた。スペインはまた、水力発電とサイクルの熱発電所から生産を増やしていました。
バックアップシステムに取り組んでいる空港
全国の需要を示すスペインの電気ネットワークウェブサイトのグラフは、27,500メガワットから15,000メガワット近くまで午後12時15分ごろに急な低下を示しています。
マドリードやバルセロナを含むスペインの56の空港を運営するアナによると、スペインの空港はバックアップ電気システムで運営されており、一部のフライトは遅れていました。
リスボンでは、ターミナルが閉鎖され、観光客はフライトに関するニュースを待って外に座っていました。
「私たちはここで待っていた50分で飛行機が到着したり出発したりするのを見ていません」とオランダの観光客のマーク・ブランドスマは言いました。
マドリードのスペイン議会は閉鎖されました。マドリードオープンテニストーナメントでのプレーは停止されました。
一部の人は、レストランのテラス、公園、ビーチで日差しを楽しむために接続性の欠如を利用しました。バルセロナの通りは、暗くなった店の前で食事をして情報を交換する人々の群れで満たされています。
「私たちは幸運です。一部の人々は地下鉄に閉じ込められました。そして、前向きな側面があります。私たちはお互いにもっと話しています」とバルセロナのモンスト・コルテスは言いました。
彼女は、夕食はパンとコールドカットのスライスされると言いました。
接続の狩り
時間が経つにつれて、愛する人に到達できない人の懸念もそうでした。 「何もうまくいかないので、上司に電話することさえできません」とバルセロナの店員であるヘレン・オソリオは言いました。
バルセロナから50キロメートル(30マイル)の工業都市であるテラサでは、発電機を販売する店舗は在庫がありませんでした。
ポルトガルの緊急事態と市民保護に関する国家当局は、バックアップ電力システムが運営されていると述べた。
約1,060万人の国であるポルトガルでは、警察は、エレベーターに閉じ込められた人々を含め、支援の要求の増加に対処するために、より多くの役員を勤務させました。
いくつかのリスボンの地下鉄車が避難したと報告された。裁判所は作業を停止し、ATMと電子支払いシステムが影響を受けました。
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