ヨーロッパのホウ素市場は、11月に主要な生産地域で価格が下落したことで大幅な下落を経験しました。スペインとトルコの両方が目立つ価格の下落を目撃しましたが、これは需要の削減と運用上の制約という広い環境を反映しています。スペインでは、破壊的な洪水を含む極端な気象変動によって下流産業や農業活動が中断されました。トルコ市場は、建設および自動車部門のホウ素需要の減少と、非友好的な為替レートおよび原油価格の下落のため、これと同時に萎縮を経験した。
スペインでは、ホウ素価格が3.5％急落し、極端な気象条件が深刻な擾乱要因として浮上しました。ますます不安定になる気候パターンの一部であるバレンシア洪水は、多くの産業に致命的な打撃を与えています。農業部門は、播種スケジュールが混乱に陥り、作物生産性に影響を受けるなど、深刻な混乱に直面しました。建設産業は、主要なインフラプロジェクトが遅れ、資材需要が急減するにつれてほぼ停止している。スペイン自動車メーカー協会（ANFAC）によると、ホウ素の主要消費国である自動車部門は、電気自動車の販売が7.8％減少し、急激な減少を目撃した。経常用車の登録も同様に4.5％減少しました。
トルコのホウ素市場はこれらの下落を反映しており、この期間中に価格は4％下落しました。とユーロ – ドル為替レートの下落など、いくつかの相互接続要因によって形成されています。その結果、国際取引は最小限に抑えられましたが、投入コストの増加の鈍化とともに、希望が現れ、これらの激しい市場状況を乗り越える生産者にいくつかの猶予を提供しました。
今後、ホウ素市場は潜在的なルネサンスを示唆しており、初期指標は徐々に回復する軌跡を示唆しています。新しいグリーン技術イニシアチブと再生可能エネルギー部門は、ホウ素の需要に新たな推進力をもたらすと予想されます。特に、洪水被害地域で予想されるスペインのインフラ再建プロジェクトは、建設関連のホウ素消費を刺激する可能性があります。世界貿易におけるトルコの戦略的立場とETI Madenの一貫した生産能力は、市場安定化のための堅牢な基盤を提供します。自動車メーカーはますます革新的な材料を探求しており、潜在的にボロンベースの技術の需要チャネルを再開することができます。適応型製造戦略と潜在的な技術革新と組み合わせた経済的弾力性は、市場が今後数ヶ月以内に現在の低迷からより楽観的な環境に移行できることを示唆しています。
源：:아시아타임즈코리아
