エアインディア飛行機のcrash落事故で240人以上が死亡し、少なくとも1人の既知の生存者

10年ぶりに世界最悪の航空災害で、木曜日にアーメダバード市から離陸した後、ロンドンに向かうエアインディア飛行機がcrash落した瞬間にcrash落したとき、240人以上が死亡した。

ボーイング787-8のドリームライナーは、英国の首都の南にあるガトウィック空港に向かう242人が乗船していたため、昼食時に医科大学のホステルに衝突した後、生存者が1人しかいませんでした。

唯一の生存者はイギリスのインド起源の国民であり、病院で治療を受けていると航空会社は確認した。

「私たちは、飛行機がcrash落した建物で殺された人を含め、死者の数をまだ確認しています」と、州の警察官であるヴィディ・チャウダリーはロイターに語った。

彼女は、死者数は240人以上であり、294の以前の犠牲者を2倍のカウントされた体の部分を修正したと言いました。死者の何人が航空機または地面にいたかはすぐには明らかではありませんでした。

ミシソーガの歯科医は、離陸後にcrash落したエア・インディアのフライトに乗っていた、と家族は言う

Chaudhary氏によると、唯一の既知の乗客は緊急出口の隣の座席11aにあり、病院でより多くの生存者がいる可能性があると付け加えました。

その男は、AI171が飛行した直後に大きな騒音を聞いたことをインドのメディアに語った。

「離陸後30秒後、大きな騒音があり、飛行機がcrash落しました」と40歳のViswash Kumar RameshはThe Hindustan Timesに語りました。

「それはすべて非常に速く起こった」と彼は病院のベッドから紙に語った。

「起きたとき、私の周りに体がありました。私は怖かった。私は立ち上がって走った。私の周りに飛行機の断片があった」と彼は言った。 「誰かが私をつかみ、救急車に入れて病院に連れて行ってくれました。」

説明：インドでcrash落したボーイング787ドリームライナーについて私たちが知っていること、290以上を殺します

彼は、彼の兄弟、アジャイが飛行機の別の列に座っていたと言った。 「彼は私と一緒に旅行していたので、もう彼を見つけることができません。彼を見つけるのを手伝ってください」と彼は言いました。

アーメダバード警察署長のGSマリクは、回復した遺体には乗客と地面で殺された人々の両方が含まれる可能性があると述べました。死者には、グジャラート州の元首相であるVijay Rupaniが含まれていました。

親族は、死者を特定するためにDNAサンプルを投与するよう求められている、とダナンジャイ・ドワイヴィーディ州保健長官は述べた。

飛行機の胴体の一部は、それがcrash落したくすぶっている建物の周りに散らばっていました。飛行機の尾は建物の上に詰まっていました。

乗客には、217人の大人、11人の子供、2人の乳児が含まれていたと、情報筋はロイターに語った。エアインディアは、169人がインド国民、53人が英国人、7人のポルトガル人、カナダ人が1人であると述べた。

航空安全ネットワークデータベースによると、2011年に商業的に飛行し始めたワイドボディの旅客機であるドリームライナーの最初のクラッシュでした。木曜日にcrash落した飛行機は2013年に初めて飛行し、2014年1月にエアインディアに配達されました。 言った。

CCTVの映像では、飛行機が住宅地を離陸し、画面から消えてしまい、家の向こうから大きな火の玉が空に立ち上がるのを見ることができました。

「私の義理の妹はロンドンに行きました。1時間以内に、飛行機がcrash落したというニュースを得ました」と、乗客の一人の親relative氏は、アーメダバードの政府病院の通信社ANIに語りました。

医科大学の学生の母親であるラミラは、飛行機がcrash落したとき、息子が昼休みのためにホステルに行ったとアニに語った。 「私の息子は安全で、私は彼に話しかけました。彼は2階から飛び降りたので、彼はいくつかの怪我を負いました」と彼女は言いました。

アーメダバード空港の航空交通管制によると、航空機は午後1時39分（0809 GMT）に出発しました。それはメイデイコールを行い、緊急事態を示しましたが、その後、航空機からの応答はありませんでした。

米国の航空宇宙安全コンサルタントのAnthony Brickhouseは、航空機のビデオからの問題のある兆候の1つは、通常、飛行段階で着陸装置が下がっていたことです。

「何が起こっているのかわからなかったら、飛行機が滑走路に近づいていると思うだろう」とブリックハウス氏は言った。

インド民間航空大臣のラム・モハン・ナイドゥは、航空機の事故調査局によって正式な調査が開始されたと述べた。

「政府は、問題を詳細に検討するために、複数の分野の専門家で構成される高レベルの委員会を構成している」と彼は付け加えた。

ボーイングのCEOであるケリー・オートバーグは、ロイターが彼とボーイングのコマーシャル飛行機部門の責任者が来週のパリエアショーである業界最大のイベントに出席する計画をキャンセルしたことをロイターが見た従業員へのメモで述べました。

木曜日のcrash落の前に、オートバーグ氏はパリに向かっており、近年の複数の生産と安全性の危機に続いて、会社への信頼を再建する努力についてかなりの進歩を遂げていました。

現在、ボーイングの専門家のチームがインドに行くためにインドに行く準備ができていると彼は言いました。

Air India CEOのCampbell Wilsonは、調査には時間がかかると述べ、事件について「深い悲しみ」を表明したと述べた。

Boeingの株式は、クラッシュの後を5％減少させました。

航空機のエンジンメーカーGE Aerospaceは、インドに行ってコックピットデータを分析するためにチームを組み立てると述べた、とインドのCNBC TV18は報告した。

米国運輸長官は、連邦航空局が調査でボーイングとGEと協力していると述べた。

また、英国はインド当局と協力して、事故に関する事実を確立し、関係者に支援を提供していたと国の外務省は述べた。

「アーメダバードの悲劇は私たちを驚かせ、悲しみました」と、インドのナレンドラ・モディ首相はXに投稿しました。「言葉を超えて悲痛です。」グジャラートはモディの故郷です。

イギリスのキール・スターマー首相は、クラッシュの画像は「壊滅的」であると述べた。バッキンガム宮殿の広報担当者は、チャールズ王も更新されていると述べた。

ドナルド・トランプ大統領は、このcrash落を「ひどい」と呼んだ。

crash落後にすべての飛行操作を停止したアーメダバード空港は、それが再び稼働しているが、飛行は限られていると述べた。空港は、インドのアダニグループコングロマリットによって運営されています。

世界で3番目に大きい航空市場であり、その最速成長であるインドでの最後の致命的な飛行機のcrash落事故は2020年で、航空会社の低コストの部門であるエアインディアエクスプレスが関与しました。

航空会社のボーイング737は、インド南部の「テーブルトップ」滑走路をオーバーシュートし、滑って谷に突入し、地面に鼻を砕き、21人を殺しました。

以前は国営のエアインディアは、2022年にインドのコングロマリットTATAグループに引き継がれ、2024年にグループとシンガポール航空の合弁会社であるVistaraと合併しました。